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Haibike allmtn 4 2025
  • Moteur: Bosch Performance CX Gen5, 250W, 25km/h, 85Nm
  • Batterie: Bosch PowerTube 800Wh
  • Ecran: Bosch Purion
  • Travel front: 160
  • Travel rear: 150
  • Transmission: Sram NX Eagle, 12 Vitesses, NX Eagle Single Click, manette Trigger
  • Brakes: TRP Slate T4, aluminium

 

CHF 5 499.00
CHF 5 400.00
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Vélos électriques: conseils pour passer l’hiver
Comme tous les véhicules, ils demandent toutefois un entretien plus soutenu en automne et en hiver. L’accumulateur est en effet particulièrement sensible au froid. Pour qu’il passe l’hiver dans les meilleures conditions possibles, nous vous avons préparé quelques bons conseils à partager avec vos clients:
En hiver, le vélo électrique devrait être entreposé dans une pièce, dont la température ne descend pas au-dessous de 10 °C. Sinon, l’accumulateur doit être retiré du vélo et entreposé dans l’appartement.
L’accumulateur peut être utilisé sans problème par températures atteignant jusqu’à -10 °C, car il se «réchauffe» tout seul par la consommation de courant. D’où l’importance, en hiver, d’utiliser l’assistance au pédalage dès le démarrage! Arrivé à destination, il faudrait prendre l’accumulateur à l’intérieur.
Comme l’accumulateur se décharge légèrement même lorsqu’il n’est pas utilisé, rechargez-le tous les un à deux mois si le vélo électrique n’est pas utilisé. Après la charge, retirez l’accumulateur du chargeur.
En cas de fortes pluies ou de contact avec de l’eau salée, nettoyez les contacts sur le vélo et sur l’accumulateur, puis lubrifiez les pôles.

NB, par temps froid la batterie se décharge plus rapidement. Donc l'autonomie s'en trouve amoindrie !!

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